Москва

E-mail: mail@rusbelt.ru

Покупать как юрлицо Как выписать счет

Меню сайта

mail@rusbelt.ru e-mail

+7 (495) 229-04-51 будние дни с 9 до 17 часов

Скачать
прайс-лист

Вход и Регистрация

Каталог товаров Каталог товаров

Акции

Сравнение Избранное

Вы можете самостоятельно сформировать счет для оплаты у нас на сайте.

Добавьте товар
в корзину

Перейдите к оформлению
заказа

Заполните контактные
данные

Выберите
способ получения

Выберите
способ оплаты

Скачайте счет

Перейти в каталог

Каталог товаровПриводная техника

Цепи приводные роликовые – предназначены для передачи вращательного момента и мощности между валами в различных машинах и механизмах. Изготавливаются в соответствии с ГОСТ 13568-97 и представляют собой гибкую конструкцию из взаимосвязанных звеньев, состоящих из пластин, валиков, втулок и роликов. Эти изделия обеспечивают надежную работу приводных систем в широком диапазоне нагрузок и скоростей передачи до 30 метров в секунду. Приводные цепи применяются в конвейерах, станочном оборудовании, сельскохозяйственной технике, мотоциклах и промышленных механизмах различного назначения.

Цепи приводные роликовые ПР

Все цены на товары указаны с учётом НДС

Показывать на странице:

Код товара: 00-00052429

Ожидается

Цепь приводная роликовая 40-1 DONGHUA 08А-1 (396 зв.)

Длина, м – 5.02

2926 ₽/шт

2781 ₽/шт - опт

Ожидается

Преимущества покупки в Русбелт

01 Широкий выбор товаров для промышленности

02 Высококачественная продукция по доступным ценам

03 Бесплатная доставка от 70000 руб. до 70км от МКАД

04 56 пунктов выдачи с бесплатной доставкой при заказе от 70000 руб.

05 Скидки за заказ на сайте

Приводные роликовые цепи являются одним из наиболее распространенных и эффективных способов передачи механической энергии в промышленном оборудовании. Их применение обеспечивает высокий коэффициент полезного действия до 98%, точное соблюдение передаточного отношения и способность работать в условиях значительных нагрузок при компактных габаритах привода. Цепная передача не требует предварительного натяжения, как ременная, и способна передавать мощность одновременно на несколько валов, что делает её незаменимой во многих технических решениях.

Область применения приводных цепей охватывает практически все отрасли промышленности и транспорта. В машиностроении они используются в станках, прессах, подъемно-транспортном оборудовании и технологических линиях. Сельскохозяйственная техника — комбайны, тракторы, посевные и уборочные машины — невозможна без цепных передач. Пищевая промышленность применяет специализированные цепи в конвейерных системах, упаковочных линиях и разливочном оборудовании. Металлургические предприятия используют усиленные цепи в прокатных станах, транспортерах и погрузочных механизмах. Мотоциклы, мопеды и велосипеды также оснащаются приводными роликовыми цепями для передачи крутящего момента от двигателя или педалей к ведущему колесу.

Преимуществом цепных передач является возможность работы при высоких температурах, в запыленной и влажной среде, где ременные передачи быстро выходят из строя. Цепи сохраняют работоспособность в диапазоне температур от -40°C до +200°C в зависимости от применяемой смазки. Долговечность правильно подобранной и обслуживаемой цепи достигает 10000-15000 часов непрерывной работы.

Конструкция приводной роликовой цепи

Приводная роликовая цепь состоит из повторяющихся звеньев, соединенных шарнирно для обеспечения гибкости. Каждое звено включает следующие элементы:

Внутренние пластины — две параллельные детали, запрессованные на втулки и образующие внутреннее звено цепи
Внешние пластины — две параллельные детали, запрессованные на валики и формирующие внешнее звено
Валики — цилиндрические стержни, проходящие через втулки соседних звеньев и обеспечивающие шарнирное соединение
Втулки — цилиндрические детали, запрессованные во внутренние пластины, внутри которых вращаются валики
Ролики — подвижные цилиндры, свободно вращающиеся на втулках и контактирующие с зубьями звездочек

Шарнирное соединение валик-втулка является основным рабочим узлом цепи, определяющим её износостойкость и долговечность. При набегании цепи на звездочку происходит относительный поворот валика внутри втулки, что вызывает трение и износ этих деталей. Ролик снижает износ зубьев звездочки, перекатываясь по их профилю вместо скольжения.

Соединительное звено цепи может быть выполнено в двух вариантах: разъемное с пружинным замком или неразъемное расклепанное. Разъемное соединение используется для монтажа и демонтажа цепи без разборки привода, но имеет прочность на 10-15% ниже, чем основные звенья. Неразъемное соединение обеспечивает максимальную прочность, но требует разборки одного из элементов привода при замене цепи.

Материалы изготовления и термообработка

Детали приводных цепей изготавливаются из высококачественных углеродистых и легированных сталей с последующей термической обработкой для достижения необходимой твердости и износостойкости. Пластины производятся из сталей марок 50, 40Х, 50Г2 с закалкой до твердости 40-50 HRC, что обеспечивает высокую прочность при сохранении пластичности.

Валики и втулки изготавливаются из сталей 20, 20Х с цементацией и закалкой поверхностного слоя до твердости 52-65 HRC. Цементация создает твердую износостойкую поверхность при вязкой сердцевине, что предотвращает хрупкое разрушение при ударных нагрузках. Глубина цементованного слоя составляет 0,3-1,0 мм в зависимости от размера деталей.

Ролики производятся из сталей 15, 20 с поверхностной закалкой или цементацией до твердости 45-55 HRC. Такая обработка обеспечивает высокую стойкость к контактному износу при взаимодействии с зубьями звездочек. Точность изготовления деталей цепи обеспечивается прецизионной механической обработкой с допусками 6-8 квалитета.

Типоразмеры приводных цепей по ГОСТ 13568-97

Приводные роликовые цепи классифицируются по шагу — расстоянию между центрами соседних валиков. Обозначение цепи включает буквы ПР (приводная роликовая) и цифры, указывающие шаг в миллиметрах и разрушающую нагрузку в килоньютонах.

Обозначение цепи	Шаг, мм	Разрушающая нагрузка, кН	Масса 1 м, кг	Основные области применения
ПР-9,525	9,525 (3/8")	9,1-12,7	0,35-0,45	Легкое оборудование, велосипеды
ПР-12,7	12,7 (1/2")	18,2-22,2	0,65-0,85	Мотоциклы, легкие конвейеры
ПР-15,875	15,875 (5/8")	28,0-31,8	1,0-1,3	Станки, транспортеры
ПР-19,05	19,05 (3/4")	44,5-60,0	1,5-2,2	Промышленное оборудование
ПР-25,4	25,4 (1")	88,5-114,0	2,8-4,0	Сельхозтехника, тяжелые конвейеры
ПР-31,75	31,75 (1-1/4")	140,0-177,0	4,5-6,5	Горнодобывающее оборудование
ПР-38,1	38,1 (1-1/2")	200,0-227,0	6,2-8,5	Металлургия, прокатные станы
ПР-44,45	44,45 (1-3/4")	250,0-284,0	8,5-11,0	Тяжелое промышленное оборудование
ПР-50,8	50,8 (2")	318,0-355,0	11,0-14,5	Экскаваторы, карьерная техника

Многорядные цепи обозначаются дополнительной цифрой после букв ПР, указывающей количество рядов (ПР-2, ПР-3, ПР-4). Применение многорядных цепей позволяет передавать большую мощность при сохранении габаритов привода. Двухрядная цепь передает нагрузку в 1,7-1,8 раза больше однорядной, трехрядная — в 2,5-2,7 раза.

Расчет и подбор приводной цепи

Выбор цепи осуществляется на основании расчета передаваемой мощности, частоты вращения ведущей звездочки и условий эксплуатации. Основным параметром является средняя скорость цепи, вычисляемая как произведение шага цепи, числа зубьев звездочки и частоты вращения, деленное на 60000.

Для определения типоразмера цепи используется понятие расчетной мощности, учитывающей коэффициенты условий эксплуатации: характер нагрузки (равномерная, переменная, ударная), межосевое расстояние, угол наклона линии центров, способ смазки, продолжительность работы. Значение расчетной мощности сравнивается с допускаемой мощностью для различных типоразмеров цепей при заданной скорости, и выбирается цепь с ближайшей большей допускаемой мощностью.

Число зубьев ведущей звездочки рекомендуется принимать не менее 17-25 для обеспечения плавности работы и снижения износа. Число зубьев ведомой звездочки определяется требуемым передаточным отношением. Межосевое расстояние обычно составляет 30-50 шагов цепи. Слишком малое межосевое расстояние увеличивает угловую скорость изгиба цепи и снижает долговечность, слишком большое приводит к провисанию ведомой ветви и вибрациям.

Смазка и обслуживание цепных передач

Смазка является критически важным фактором, определяющим долговечность приводной цепи. Основной износ происходит в шарнирах валик-втулка, куда должна проникать смазка для снижения трения. Различают три способа смазки в зависимости от скорости цепи:

Периодическая смазка (скорость до 4 м/с) — ручное нанесение масла щеткой или масленкой 1-2 раза в смену
Капельная смазка (скорость 4-12 м/с) — подача масла каплями в зону набегания цепи на звездочки с расходом 3-5 капель в минуту на один ряд
Смазка в масляной ванне (скорость более 12 м/с) — погружение нижней ветви цепи в масло на глубину 10-15 мм
Циркуляционная смазка (скорость более 15 м/с) — подача масла под давлением струей в зону шарниров

Применяемые масла: индустриальные И-20А, И-30А, И-40А при температуре окружающей среды выше 0°C; И-12А, И-20А при отрицательных температурах. Для высокоскоростных передач используются масла для гидросистем или компрессорные масла.

Контроль состояния цепи включает измерение удлинения вследствие износа шарниров. Удлинение на 2-3% является допустимым и компенсируется натяжным устройством. При удлинении более 3% рекомендуется замена цепи, так как дальнейшая эксплуатация приводит к ускоренному износу звездочек из-за неправильного зацепления.

Условия работы	Характер нагрузки	Рекомендуемый запас прочности	Способ смазки	Примеры применения
Легкие	Равномерная, без ударов	7-9	Периодическая	Бытовая техника, велосипеды
Средние	Переменная, легкие толчки	9-12	Капельная	Станки, конвейеры
Тяжелые	Переменная с ударами	12-15	Масляная ванна	Подъемники, прессы
Особо тяжелые	Высокие ударные нагрузки	15-20	Циркуляционная	Прокатные станы, экскаваторы

Правильный выбор приводной цепи с учетом условий эксплуатации, надлежащее обслуживание и своевременная замена изношенных элементов обеспечивают надежную и долговечную работу механизмов, снижение эксплуатационных затрат и предотвращение аварийных ситуаций на производстве.

Оставить отзыв

Общие впечатления

Цена / Качество

Оплата

Доставка

Удобство заказа с сайта

О товаре

Достоинства

Поле не может быть пустым

Недостатки

Поле не может быть пустым

Комментарий

Поле не может быть пустым

Фотографии

Контактная информация

Я ознакомлен(а) с Политикой обработки персональных данных и даю согласие на обработку моих персональных данных, указанных в форме, в соответствии с Согласием на обработку персональных данных.

Добавьте товар в корзину

Перейдите к оформлению заказа

Заполните контактные данные

Выберите способ получения

Выберите способ оплаты

Скачайте счет

Цепи приводные

Конструкция приводной роликовой цепи

Материалы изготовления и термообработка

Типоразмеры приводных цепей по ГОСТ 13568-97

Расчет и подбор приводной цепи

Смазка и обслуживание цепных передач

Товар добавлен в корзину

Самовывоз

60 пунктов выдачи в России и Беларуси

Добавьте товар
в корзину

Перейдите к оформлению
заказа

Заполните контактные
данные

Выберите
способ получения

Выберите
способ оплаты