Подшипники шариковые сферические – двухрядные модели с закрепительной втулкой. Соответствуют ГОСТу 28428-90. Воспринимают сильные и радиальные нагрузки, допускают существенные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного (корпуса).
Конструкция подшипников включает 2 ряда шариков, зафиксированных в стальном штампованном сепараторе. В моделях большого диаметра используется габаритный латунный сепаратор. На внутреннем кольце предусмотрены 2 дорожки качения, на внешнем – одна дорожка сферической формы. Такая конструкция при жесткой фиксации внешнего кольца позволяет внутреннему с шариками проворачиваться, т. е. самоцентрироваться, или «плавать».
Отверстия внутренних колец сферических шариковых подшипников могут быть цилиндрическими или коническими. Последние оснащаются закрепительными втулками (ГОСТ 24208, 25455), что позволяет устанавливать изделия на гладкие валы без заплечиков. Материал шариков и колец – качественная подшипниковая сталь. Защиту изделий от грязи обеспечивают двусторонние уплотнения.
Сферические шариковые подшипники:
Сферическая форма дорожки на внешнем кольце обеспечивает равномерное распределение нагрузки по телам качения даже при незначительном прогибе вала или нарушении соосности (несоосность не превышает 2–3 градусов). Кроме этого, изделия позволяют регулировать радиальный зазор. Легко устанавливаются на гладких валах без сложных регулировок, удерживая их от смещения по оси в обе стороны.
Сферические шариковые подшипники задействуются при комбинации радиальных и небольших осевых нагрузок. Осевые силы воздействуют только на один ряд шариков, что снижает грузоподъемность конструкции. Качательные движения не приводят к преждевременному износу.
Кроме этого, подшипники используются там, где невозможно или нецелесообразно точное центрирование валов. В частности, в приводах полировальных и прокатных станков, сельхозтехники, лесопильных рам, бумагоделательных машин и насосных опор. Изделия также применяются в механизмах с большой длиной вала. Рекомендуются для использования в узлах, где невозможно точно установить опоры для подшипников.