Рукава дюритовые прокладочной конструкции ТУ 0056016-87

Применение

Используются в качестве гибких трубопроводов для гидравлических, воздушных, топливных, масляных и других систем в специальной технике при температуре от –55 до +100 °С. Применяются в военной, авиационной и транспортной сферах. На производстве также служат для подачи воздуха, масла, бензина, дизельного топлива или антифриза.

Дюритовые рукава прокладочной конструкции — незаменимый элемент гидравлической системы открытия-закрытия дверей в поездах и городского автотранспорта. Хорошо зарекомендовали себя в тяжелых режимах эксплуатации, поэтому их часто устанавливают на карьерный транспорт («Белаз»).

Для эффективной эксплуатации, правильной транспортировки и хранения обязательно нужно учитывать радиус изгиба для рукава, который варьируется в зависимости от диаметра.

Конструкция

Конструкция рукавов образована несколькими слоями прорезиненной ткани. Внутри и снаружи — резиновый покров. Толщина внутреннего прорезиненного слоя не превышает 1,5 мм. Количество тканевых прокладок варьируется от 1 до 6. Для их изготовления стандартом предусмотрено около 10 видов материала (доместик, РХВ, ТРК и др.) в зависимости от специфики эксплуатации. Тканевая основа и резиновые смеси, используемые при производстве дюритовых рукавов, подбираются в строгом соответствии ТУ 0056016-87.

Компания Rusbelt поставляет рукава с рабочим давлением 0,7 МПа (7 атмосфер) и 1,3 МПа (13 атмосфер). Дюритовые изделия различных диаметров поставляются отрезками от 1,5 до 20 м. Предельное отклонение по длине не превышает 2 %.

Рукава прокладочной конструкции соответствуют требованиям ТУ 0056016-87. Продукция подвергается обязательным испытаниям (проверке физико-механических показателей) с выдачей паспорта. На каждом рукаве по всей длине нанесена маркировка желтой краской в виде повторяющегося текста, содержащего информацию о конструктивной группе, типе по назначению, внутреннем диаметре и рабочем давлении в атмосферах.

Дюритовые рукава от компании Rusbelt полностью соответствуют техническим условиям. Разнотолщинность внутренней и внешней стенок не превышает 5 %. Поверхности абсолютно гладкие без складок, трещин, механических повреждений и пузырей. Следы от забоин дорнов, антиадгезива в пределах стандарта и не превышают 0,3 мм.