Стыковка и ремонт транспортерных лент на конвейере заказчика в Москве

Сломалась транспортерная лента? Сервисные бригады компании Rusbelt уже готовы помочь вам и восстановить работоспособность производственного оборудования.

• Отремонтируем в кратчайшие сроки, чтобы производство не останавливалось. Мастеру нужно от 30 минут.
• Сделаем долговечный стык. В зависимости от технологии прочность достигает 70–98 % от надежности полотна.
• Подберем способ ремонта. У нас есть все необходимое для холодной и горячей вулканизации, механической стыковки.
• Окажем дополнительные услуги. Предоставим комплектующие, выполним ТО, заменим изношенные детали.

С кем мы работаем?

Мы ремонтируем транспортерные ленты больше 15 лет. За это время наши сервисные бригады выезжали, пожалуй, на все объекты, где используют конвейерное оборудование. Чаще всего к нам обращаются:

• предприятия горнодобывающей и обогатительной промышленности;
• цементные, асфальтовые, кирпичные заводы, производители стройматериалов;
• химические заводы;
• производители сельскохозяйственной продукции, в том числе элеваторы, крахмальные и сахарные цеха;
• деревообрабатывающие компании;
• предприятия вторичной переработки отходов – мусора, металлолома;
• металлургические комбинаты;
• стекольные и литейные заводы;
• логистические и сортировочные центры.

Если вы нашли свою отрасль в этом списке, мы гарантированно сможем вам помочь. Даже если вы работаете в другой сфере, позвоните нашим специалистам. Скорее всего, мы найдем решение и для вашего предприятия.

Методы ремонта

Существует три основных способа, как восстановить целостность ленты:

1. Холодная вулканизация. Подходит для морозостойких конвейеров и лент общего назначения. Технологически напоминает склеивание, но в качестве рабочего состава используются специальные средства. Такой способ соединения используют, как правило, для лент, которые не работают в экстремальных условиях.

Холодная стыковка имеет ряд особенностей:

• низкая трудоемкость;
• средняя прочность соединения (70 % от первоначальных свойств ленты);
• низкая стоимость ремонта из-за доступности материалов и инструментов;
• для стыковки нужна температура от +5 °С, нормальная влажность в помещении, низкий уровень запыленности;
• сразу после склеивания использовать ленту нельзя, придется ждать несколько часов.

2. Горячая вулканизация. Чтобы реализовать этот метод, используют специальные составы и нагревательное оборудование. Специальные плиты и прессы подбирают в зависимости от характеристик ленты. Чтобы пользоваться ими, мастер должен иметь высокую квалификацию.

Стыковка горячим методом имеет следующие особенности:

• обеспечивает максимальную прочность соединения, почти как у конвейерной ленты (до 98 % от ее надежности);
• после остывания оборудование можно сразу запустить в работу, простой минимален;
• стыковку можно выполнять при отрицательной температуре;
• можно работать в условиях сильной запыленности;
• соединение получается герметичным, что исключает просыпание сырья;
• в труднодоступных местах работать с прессом сложно.

3. Механическое соединение. Концы ленты не склеивают и не сваривают, а фиксируют с помощью специального замка. Крепление бывает многоразовым, его можно демонтировать и установить снова. В качестве замков мы используем шарнирные заклепки, болты, скобы, проволочные системы.

Основные особенности механической стыковки:

• максимальная скорость выполнения – от получаса;
• низкие затраты на вспомогательные материалы;
• возможность стыковки почти в любых условиях;
• длину ленты можно менять при необходимости.

Механический ремонт подходит не для всех конвейерных лент. Такой метод не используют, если по линии транспортируют сыпучие грузы (соединение негерметично). Предварительно оценивают, может ли замковое соединение вызвать искрение, перегрев ленты, повышенный износ оборудования. Замки можно устанавливать на резинотканевые ленты.

Какие неисправности мы устраняем?

Чаще всего конвейерная лента страдает из-за естественного износа и неправильной эксплуатации. На полотне могут появиться следующие повреждения:

• срезы в продольном и поперечном направлении;
• боковые повреждения, в том числе обтрепывания бортов;
• сквозные пробои.

Если целостность конвейерной ленты нарушена, у этого всегда есть причина. Ее лучше обнаружить и устранить, чтобы не прибегать к ремонту повторно. Например, пробои разной локализации могут возникать из-за неправильно расположенного загрузочного лотка. Обрыв в месте стыковки нередко свидетельствует о перегрузке. Если не устранить ее вовремя, ломаться будут и другие элементы конвейера. Боковые кромки сильнее всего страдают из-за смещения центровки.

Сервисный специалист Rusbelt найдет причину поломки, чтобы ваш конвейер больше не простаивал.

Особую категорию неисправностей составляют разрывы в месте стыковки. Дело в том, что место соединения всегда будет более уязвимым, чем основное полотно. Недобросовестные мастера могут сколько угодно говорить о стыках, которые служат дольше ленты. Если такое и случается, значит, на ленту воздействовали еще более мощные повреждающие факторы. А физику обмануть еще никому не удавалось.

Вот основные дефекты, которые возникают в местах соединения:

• отслоение кромок у одного края – свидетельствует о неправильной разметке и сборке, серповидности полотна;
• расслоение по всей кромке – скорее всего, указывает на пористость, нарушение технологии горячей или холодной вулканизации;
• отслоение прокладок – может произойти из-за образовавшихся пузырей и неравномерного нанесения клея;
• «расползание» стыка – может произойти из-за перенатяжения ленты и нарушения технологии стыковки.

Во всех этих случаях потребуется переделка стыка. Иногда – с заменой определенного участка, футеровкой барабана, регулировкой натяжения и другими вспомогательными процедурами.

Доверяйте даже мелкий ремонт профессионалам. Так вы сохраните более дорогостоящее оборудование от поломок и снизите простой конвейера.

Почему доверяют Rusbelt?

Наша компания специализируется на обслуживании конвейерного оборудования. Мы производим часть комплектующих самостоятельно, многое закупаем на проверенных заводах. Из-за узкой специализации мы достигли высокого профессионализма. Сегодня наши сервисные бригады обслуживают больше 3000 постоянных клиентов.

Вот несколько причин, почему крупнейшие компании заказывают ремонт и обслуживание транспортерных лент у нас:

• быстрый выезд на объект заказчика;
• работаем с российским и зарубежным оборудованием;
• храним все необходимое на складе, чтобы вам не пришлось долго ждать;
• придерживаемся индивидуального подхода в вопросах оплаты и доставки;
• даем гарантию на работы на срок от 6 до 12 месяцев;
• устанавливаем цены ниже, чем у конкурентов, за счет прямых поставок.

Звоните, если вам нужен срочный ремонт ленточного конвейера или если вы хотите узнать подробности о сотрудничестве с нами. Договоримся о взаимовыгодных условиях.