Ременная передача является одним из самых популярных способов передачи мощности, помимо зубчатых, цепных передач, муфт, валов и ходовых винтов. Использование этих высокоэффективных механических приводов растет с каждым годом.
Основные геометрические размеры регламентируются ГОСТ 1284-89. При подборе ремня стоит акцентировать внимание не только на габаритах трапеции, но и на его длине. Учитываются сразу три длины приводного ремня:
Благодаря многочисленным достижениям в технологии ремней, теперь они могут удовлетворить требованиям высокой мощности, будучи чрезвычайно безопасными, эффективными и долговечными.
Как и в случае с ременными приводами, конструкции ремней также были адаптированы для различных применений. Каждый из них предлагает различные преимущества по сравнению с другими в определенных ситуациях. Существует четыре самых популярных типа ремней:
Клиновый ремень за счет своей универсальности и ценового диапазона стал наиболее популярным.
Плоские ремни не подходят для конструкций, где межцентровое расстояние между шкивами мало. В таких областях их в значительной степени заменили клиновые ремни. Фактически, клиновые ремни сегодня являются наиболее распространенным типом ремней.
Ремень имеет трапециевидное поперечное сечение, которое входит в аналогичную канавку на шкивах. Поскольку клиноременные приводы имеют большую площадь контакта между шкивом и секцией ремня (нижняя часть + 2 стороны), они могут передавать большую мощность при тех же размерах.
Варианты клиновых ремней в зависимости от профиля клина, конструктивных особенностей и эксплуатационных параметров.
1. Клиновые ремни классических сечений:
2. Узкопрофильные ремни, которые также могут выступать в качестве альтернативы ремням с классическим профилем. Эксплуатируются в температурном диапазоне от -30°C до +60°C:
Узкопрофильные ремни во время эксплуатации сохраняют все свойства ремней классического сечения, но позволяют использовать ведомый и ведущий шкив меньших размеров. Уменьшение габаритов конструкции снижает маховую массу в результате чего значительно снижается и консольная нагрузка на подшипниковую опору. Все это приводит к увеличению срока службы узла.
3. Многоручьевые клиновые ремни. Конструкция разработана специально для мощных приводов, используемых в промышленности и сельском хозяйстве, в которых межосевое расстояние между шкивами очень большое. Они хорошо справляются с пульсирующей ударной нагрузкой. Многоручьевые клиновые ремни представляют собой несколько ремней, скрепленных в процессе вулканизации по верхнему основанию общей резинотканевой пластиной.
4. Поликлиновые ремни (ручейковые ремни). Сочетают в себе высокие передаточные характеристики клиновых ремней, гибкость плоских ремней и компактную систему. Фрикционные приводные ремни способствуют хорошей эффективности передачи за счет многоосевой компоновки и меньшего диаметра шкива. Поликлиновые ремни - это монолитная конструкция с плоским верхним основанием и нижним в виде параллельного продольного ряда профилей с рёбрами треугольного сечения с острой или усечённой вершиной.
Клиновые ремни находят применение в различных станках (токарные, фрезерные, сверлильные), вентиляционных установках и электроинструментах. Они также широко используются в непромышленных оборудованиях.
Мы уже получили ваш вопрос и наш менеджер ответит в ближайшее время.
Мы получили ваше сообщение и благодарим за ваш отзыв.