Разъемные корпуса и детали
Разъемные корпуса подшипников представляют собой разборные опоры, состоящие из двух половин – основания и крышки. Эти части стягиваются болтами, надежно фиксируя подшипник и герметизируя узел. Благодаря системе уплотнений и фиксирующих колец смазка удерживается внутри, а грязь и влага не попадают в подшипник. Такая конструкция упрощает обслуживание и продлевает срок службы подшипника в условиях эксплуатации.
Вид:
Производитель – RUSBELT
Ширина, мм. – 23
Внутренний диаметр, мм. – 35
Внешний диаметр, мм. – 72
Внутренний диаметр, мм. – 30
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 30
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 30
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 30
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 30
Производитель – RUSBELT
Производитель – RUSBELT
Ширина, мм. – 23
Внутренний диаметр, мм. – 40
Внешний диаметр, мм. – 80
Внутренний диаметр, мм. – 35
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 35
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 35
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 35
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 35
Производитель – RUSBELT
Производитель – RUSBELT
Ширина, мм. – 23
Внутренний диаметр, мм. – 45
Внешний диаметр, мм. – 85
Внутренний диаметр, мм. – 40
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 40
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 40
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 40
Производитель – RUSBELT
Внутренний диаметр, мм. – 40
Производитель – RUSBELT
Преимущества покупки в Русбелт
Широкий выбор конвейерного оборудования
Высокое качество продукции по доступным ценам
Гарантия на все предлагаемые товары
Бесплатные консультации по любым вопросам
Практически все товары в наличии
Конструкция и назначение разъемных корпусов
Разъемный корпус подшипника состоит из литого основания и съемной крышки, стянутых болтами.
Обычно корпус отливают из прочного чугуна; для предельных нагрузок предусмотрены стальные варианты.
Внутреннее пространство рассчитано под стандартный подшипник с возможностью установки упорных (стопорных) колец для его осевой фиксации.
Для защиты узла используются сменные уплотнения, а при применении подшипника с коническим отверстием – закрепительная втулка.
Если корпус стоит на конце вала, снаружи устанавливается торцевая крышка. Разъемная конструкция упрощает монтаж и замену подшипника – достаточно снять верхнюю половину корпуса для доступа к нему.
Преимущества использования
-
Упрощенное обслуживание. Разъемная конструкция позволяет быстро монтировать и демонтировать подшипник без снятия вала, что существенно облегчает обслуживание узла.
-
Надежная защита подшипника. Корпус герметично удерживает смазку и не пропускает внутрь грязь и влагу.
-
Устойчивость к вибрациям и нагрузкам. Прочная чугунная основа гасит вибрации и выдерживает большие ударные и переменные нагрузки.
-
Эксплуатация в тяжелых условиях. Корпус сохраняет работоспособность при высоких температурах и в загрязненной среде (пыль, влага).
Области применения
Разъемные корпуса подшипников применяются в металлургии, машиностроении, сельском хозяйстве, энер
гетике, нефтегазовой и горнодобывающей промышленности.
Они востребованы всюду, где оборудование работает под высокими нагрузками, при вибрациях и загрязнениях.
Ассортимент и доступные комплектующие
Подшипниковый корпус SNL – универсальный и один из самых распространенных стандартов, имеющий широкую линейку типоразмеров; серия рассчитана на повышенные нагрузки и применяется для тяжелого оборудования. Корпуса можно приобрести как отдельно, так и в комплекте с крепежом и уплотнениями. Также доступны все необходимые комплектующие для подшипниковых узлов: закрепительные втулки, упорные кольца, разнообразные уплотнения и торцевые крышки.
Почему стоит выбрать эту продукцию
Разъемные корпуса подшипников отличаются высоким качеством и полной совместимостью со стандартными подшипниками; большинство типоразмеров имеется на складе, что гарантирует быструю отправку заказа по России.
Предусмотрена помощь в подборе оптимальной комплектации. Можно купить разъемный корпус как отдельно, так и в виде полного комплекта узла (корпус вместе с втулками, уплотнениями и другими деталями) для удобства монтажа и обслуживания.