будние дни с 9 до 17 часов
Каталог товаров
Главная Корзина Профиль Избранное
Полезные статьиОсобенности футеровки барабанов с помощью ромбовидной резины

Особенности футеровки барабанов с помощью ромбовидной резины

Стыковка и футеровка

Футеровкой конвейерных барабанов называют их обрезинивание – покрытие технической пластиной, изготовленной из специальной резины и имеющей поверхностный рельеф. Такая обработка защищает их от налипания материалов, коррозионных повреждений, помогает усилить тягу, снизить затраты на ремонт и повысить срок эксплуатации оборудования.

Способы выполнения футеровки барабанов

При средней нагрузке срок службы барабана после футеровки резиной составляет 4–5 лет. Процедуру можно выполнить такими способами:

  • метод холодной вулканизации с помощью двухкомпонентного клея;
  • с применением механического крепления.

Холодная вулканизация – наиболее распространённый способ. Он применим для барабанов любого размера, может проводиться непосредственно на конвейере и позволяет достичь прочного соединения защитной пластины и барабанного привода – получить долговечное покрытие.

Как проходит процесс?

Ромбовидная футеровочная резина производится из модифицированных каучуков, позволяющих получить материал с высокой устойчивостью к истиранию. На её поверхность нанесён крупный или мелкий ромбовидный профиль. Категории футеровочных материалов:

  • общего назначения;
  • антистатические;
  • оснащённые слоем керамического покрытия.

Толщина, твёрдость и рельеф футеровочной резины подбираются в соответствии с условиями эксплуатации конвейера и размерами барабанного привода. Футеровка методом «холодного» склеивания проводится при комнатной температуре по такой схеме:

  1. Удалить старое резиновое покрытие.
  2. Очистить поверхность устройства — отшлифовать и обработать очистителем.
  3. Нанести SH-праймер, дождаться полного высыхания.
  4. Обрезать футеровочную пластину до нужных размеров. Придать шероховатость контактной поверхности, нанести на неё слой клея и дождаться высыхания (время ожидания зависит от состава средства и температуры в помещении).
  5. Область стыка обработать резиновым заполнителем или уплотнителем.
  6. Нанести слой клея на очищенный барабан и резину, дать высохнуть. После соединения поверхностей обработать устройство роликом.

Через 24 часа после процедуры конвейер можно запускать в работу.

Преимущества футеровки рельефной ромбовидной резиной

Защита приводных барабанов с помощью ромбовидной резины оказывает такие положительные эффекты:

  • защищает конвейерную ленту от преждевременного износа;
  • обеспечивает максимальное сцепление ленты с устройством, увеличивая его КПД;
  • защищает барабанный привод от изнашивания и налипания транспортировочного материала;
  • помогает снизить нагрузку на движущие элементы конвейера, повышая долговечность оборудования;
  • предотвращает схождение транспортерной ленты, обеспечивает её равномерное натяжение и скорость движения.

Ромбовидный рельеф служит для самоочистки приводного барабана конвейера, повышая его сцепление с лентой при меньшей площади контакта. Керамические вставки повышают устойчивость защитного покрытия к износу. На сайте компании Rusbelt можно заказать все необходимые товары для футеровки и выполнения стыков, а также другие комплектующие для конвейерного оборудования.

Оценить статью

Другие статьи

Конвейерное оборудование

Техническое обслуживание ленточного конвейера

С какой целью осуществляется техническое обслуживание? Как часто должно проводиться? Что входит в ТО?

Александр Негру
20.12.2018 ★★★★★
Полимеры

Оргстекло и поликарбонат в чем разница, преимущества и недостатки

Технические характеристики, эксплуатационные свойства и области применения оргстекла и поликарбоната существенно различаются. Понимание этих различий критически важно для правильного выбора...

Кулиева Наталья
03.09.2026 ★★★★★
Конвейерная лента

Конвейерная лента с гофробортами и перегородками, особенности, выбор, маркировка

Разновидности, особенности эксплуатации, технические характеристики и сфера применения конвейерных лент с гофробортами....

Александр Негру
20.12.2018 ★★★★★
Подшипники

Что нужно учитывать при выборе подшипников?

Подшипник – важная составляющая узла передачи, от которого зависит качество эксплуатации оборудования, подвижность вала или оси с заданной конструкторами...

Кулиева Наталья
20.09.2024 ★★★★★
Ремни приводные

Клиновые ремни: применение и выбор

Клиноременные передачи применяют в разнообразных устройствах. Они передают крутящий момент от ведущего вала к ведомому за счёт трения боковых поверхностей....

Кулиева Наталья
20.04.2022 ★★★★★
АТИ

Как провести замену сальниковых набивок

Сальниковые уплотнения используются для герметизации поверхности цилиндрических деталей, выходящих из полости работающей под избыточным давлением жидкости или газа, например: вал...

Кулиева Наталья
21.03.2024 ★★★★★
Стыковка и футеровка

Сравнение клея TRS 2002 и NL-T70 (tl-t70)

Холодная вулканизация — один из популярных методов стыковки конвейерных лент. В этом случае для надежного соединения используются специальные клеевые смеси. Этот способ позволяет......

Александр Негру
18.12.2019 ★★★★★
Приводная техника

Расчет мощности электродвигателя

Информация о рабочих параметрах электродвигателя указывается в техпаспорте оборудования, дублируется на шильдике машины, производственной установки, устройства. Но в случае утери докумен...

Кулиева Наталья
10.04.2025 ★★★★