Теплостойкие транспортерные ленты относятся к категории материала спецназначения, применяемого для перемещения грузов, температура которых находится в диапазоне 60-210 градусов. Чаще всего это конструкция, сделанная из обкладочных резиновых слоев (их число - от 2 до 6) и сердечника, представляющего собой несколько пластов технической ткани. Этот каркас играет роль несущего элемента конвейерной ленты.
Изделия этого типа классифицируются в зависимости от своей способности сопротивляться высокой температуре. Есть три категории лент:
Стандартная ширина изделия находится в пределах 300-1600 мм. Толщина – от 6 мм до 20 мм, что зависит от категории ленты. Расчетная прочность всех изделий составляет от 200 до 300 Н/мм.
Изделия обычного типа соединяются методом холодной вулканизации, вручную. Еще один способ – механическая стыковка с применением заклепок, болтов, гаек, шарниров. Но для теплостойких изделий эта технология не подходит, так как произойдет прожигание материала. Поэтому используется стыковка лент методом горячей вулканизации. Получающийся при этом шов обладает высокой, доходящей почти до 100%, прочностью. Однако стоит помнить, что данный способ обойдется дороже, так как требует использования громоздкого оборудования – вулканизационного пресса. Тем не менее, прочность стыковки и длительный эксплуатационный срок компенсируют стоимость процедуры.
Теплостойкие ленты наиболее востребованы в металлургической промышленности: например, при перемещении шлака к печам ротационного типа, окалины, золы. Еще описываемые изделия применяют на цементных, сушильных, сталелитейных заводах, в химической отрасли, а также на предприятиях, занимающихся переработкой отходов. Помимо хорошей сопротивляемости к высокой температуре, теплостойкие транспортерные ленты обладают сильной адгезией, помогающей удерживать предметы на месте, и небольшим удлинением при десятипроцентной нагрузке.
АТИ
Простота замены, ценовая доступность, широкий сортамент – качества, обосновавшие активность применения сальниковых набивок для уплотнения...
Кулиева Наталья
Приводная техника
В клиноременных передачах шкивы – наиболее износоустойчивые детали, которые принимают полученную от ведущих валов нагрузку и передают крутящий момент одному или нескольким ведомым устройства...
Кулиева Наталья
Приводная техника
Шкив - фрикционное колесо, предназначенное для передачи крутящего момента, с помощью приводного ремня, от электродвигателя, на оборудование. Наибо...
Кулиева Наталья
Конвейерная лента
Целый список различных процессов на предприятиях подразумевает каждодневный контакт с неблагоприятными и агрессивными средами....
Кулиева Наталья
Техпластины
Маслобензостойкие техпластины используют в качестве уплотнительного материала для создания надежного соединения между отдельными деталями и предотвращения возникновения трения ме...
Кулиева Наталья
Рукава и шланги
Долгосрочность службы и бесперебойная эксплуатация шлангов и промышленных рукавов зависит от правильного подбора изделия. Гибкие трубо...
Кулиева Наталья
Подшипники
Подшипник — это элемент любого промышленного оборудования. От его качества напрямую зависят срок службы техники, количество внеплановых ремонтов и стабильность работы всего механизма. На...
Кулиева Наталья
Рукава и шланги
Эластичность, прочность, химическая инертность полимерных рукавов из ПВХ и силикона – качества, обусловливающие активность применения в различных народнохозяйственных сферах. Выполненные...
Кулиева Наталья
