Теплостойкие транспортерные ленты относятся к категории материала спецназначения, применяемого для перемещения грузов, температура которых находится в диапазоне 60-210 градусов. Чаще всего это конструкция, сделанная из обкладочных резиновых слоев (их число - от 2 до 6) и сердечника, представляющего собой несколько пластов технической ткани. Этот каркас играет роль несущего элемента конвейерной ленты.
Изделия этого типа классифицируются в зависимости от своей способности сопротивляться высокой температуре. Есть три категории лент:
Стандартная ширина изделия находится в пределах 300-1600 мм. Толщина – от 6 мм до 20 мм, что зависит от категории ленты. Расчетная прочность всех изделий составляет от 200 до 300 Н/мм.
Изделия обычного типа соединяются методом холодной вулканизации, вручную. Еще один способ – механическая стыковка с применением заклепок, болтов, гаек, шарниров. Но для теплостойких изделий эта технология не подходит, так как произойдет прожигание материала. Поэтому используется стыковка лент методом горячей вулканизации. Получающийся при этом шов обладает высокой, доходящей почти до 100%, прочностью. Однако стоит помнить, что данный способ обойдется дороже, так как требует использования громоздкого оборудования – вулканизационного пресса. Тем не менее, прочность стыковки и длительный эксплуатационный срок компенсируют стоимость процедуры.
Теплостойкие ленты наиболее востребованы в металлургической промышленности: например, при перемещении шлака к печам ротационного типа, окалины, золы. Еще описываемые изделия применяют на цементных, сушильных, сталелитейных заводах, в химической отрасли, а также на предприятиях, занимающихся переработкой отходов. Помимо хорошей сопротивляемости к высокой температуре, теплостойкие транспортерные ленты обладают сильной адгезией, помогающей удерживать предметы на месте, и небольшим удлинением при десятипроцентной нагрузке.
Подшипники
Проблема трения в подшипниках - одна из основных в процессе эксплуатации сложных механизмов на производстве. Задача разработчиков, инженеров и обслуживающего персонала: минимизироват...
Кулиева Наталья
Рукава и шланги
Эластичность, прочность, химическая инертность полимерных рукавов из ПВХ и силикона – качества, обусловливающие активность применения в различных народнохозяйственных сферах. Выполненные...
Кулиева Наталья
Техпластины
Универсальность использования автомобильных дорожек обоснована набором оптимальных технических свойств. Эластичное покрытие гасит вибрацию...
Кулиева Наталья
АТИ
Асбестовый картон – доступный, прочный и универсальный в применении материал, обладающий высокими теплоизолирующими свойствами. Выпускается в листах толщиной 2-10 мм....
Кулиева Наталья
Полимеры
Фторопласт (политетрафторэтилен, ПТФЭ Ф-4) и капролон (полиамид ПА-6, конструкционный полиамид) - два популярных конструкционных материала, широко применяемых в промышленност...
Кулиева Наталья
Стыковка и футеровка
Сегодня восстановление транспортерных лент методом холодной вулканизации обретает все большую популярность. Ведь этот способ имеет множество достоинств....
Александр Негру
Подшипники
Подшипники широко распространены в качестве опорных элементов для вращающихся деталей машин и механизмов, где они фиксируются с натягом внутренней или внешней обоймы....
Кулиева Наталья
АТИ
Эластичность, устойчивость к кислотам и щелочам, жаростойкость асбестовых шнуров – качества, обосновывающие применение материала для изоляции...
Кулиева Наталья
