будние дни с 9 до 17 часов
Каталог товаров
Главная Корзина Профиль Избранное
Полезные статьиКонвейерная лентаКак уменьшить налипание продукта на транспортерную ленту

Как уменьшить налипание продукта на транспортерную ленту

Конвейерная лента

Почему возникает налипание

Чаще всего налипание связано с:

  • повышенной влажностью или липкостью продукта (глина, влажный песок, торф, удобрения, отходы, масса после переработки);

  • отсутствием или неэффективной системой очистки ленты;

  • неподходящим типом транспортерной ленты;

  • изношенной или повреждённой лентой;

  • неправильной геометрией трассы или натяжением ленты;

  • некорректной работой барабанов и роликов.

Даже на качественном оборудовании проблема налипания может возникнуть при малейших отклонениях в конструкции или материалах.

Способы уменьшить налипание на транспортерной ленте

1. Используйте ленты с антиадгезионным покрытием

Специальные покрытия с низким коэффициентом сцепления (например, ПВХ, ПУ, силикон, тефлон) позволяют снизить липкость поверхности. Это особенно актуально для липких, влажных и маслянистых материалов.

✔️ Для сыпучих и влажных грузов (торф, шлам, песок) часто применяют маслостойкие и морозостойкие резинотканевые ленты с повышенной устойчивостью к налипанию.

2. Установите систему очистки ленты

Один из самых эффективных способов — монтаж очистителей ленты, которые счищают остатки материала после зоны выгрузки.

На практике применяют:

  • первичные (головные) очистители — устанавливаются на головном барабане;

  • вторичные очистители — размещаются сразу за головным барабаном;

  • чистящие ножи, щетки, полиуретановые или карбидные пластины.

Система очистки должна быть правильно настроена и соответствовать типу транспортируемого материала.

3. Используйте футеровку барабана

Футеровка (обрезинивание) приводного барабана не только увеличивает сцепление с лентой, но и помогает предотвратить проскальзывание и налипание.

Рекомендуется применять барабаны с рельефной или ромбовидной поверхностью, особенно в условиях повышенной влажности.

4. Контролируйте натяжение и геометрию ленты

При неправильном натяжении или перекосе траектории движение ленты становится неравномерным, и продукт может попадать под ленту или налипать на боковые поверхности.

Важно:

  • регулярно проверять центровку;

  • следить за износом роликов и валов;

  • поддерживать равномерное натяжение.

5. Выбирайте подходящую конструкцию ленты под продукт

Если вы работаете с вязкими или сильно загрязняющимися продуктами, стоит рассмотреть варианты с:

  • гладкой или блестящей поверхностью, от которой проще отходит налипший материал;

  • гофробортами и перегородками — для удержания продукта на наклонных участках, но они также должны быть из подходящего материала;

  • вулканизированными швами, исключающими попадание продукта в соединение.

Почему важно решать проблему налипания

Если не устранить налипание:

  • повышается риск обрыва ленты или остановки линии;

  • увеличивается износ роликов и барабанов;

  • растут расходы на обслуживание и замену элементов;

  • возрастает энергопотребление конвейера;

  • создаётся небезопасная рабочая зона (пыль, падение материала с ленты).

Решения от Rusbelt

Мы предлагаем комплексный подход к решению задачи налипания:

✅ Подбор оптимального типа транспортерной ленты с учётом вашего материала, условий эксплуатации и углов наклона
✅ Поставка систем очистки ленты: головные, вторичные, с заменными элементами
✅ Футеровка барабанов под заказ — вулканизация в цеху или на объекте
✅ Консультации по проектированию трассы конвейера и уменьшению износа

Оценить статью

Другие статьи

Стыковка и футеровка

Какой раствор для вулканизации выбрать? Сравнение Just-Bond HL, «NILOS (НИЛОС)» и SOLUTION STL-RF4

Горячая вулканизация на сегодняшний день является самым эффективным способом получения надежного соединения. Этот метод часто является единственным возможным для ремонта конвейерных лент...

Александр Негру
Опубликовано: ★★★★★
Стыковка и футеровка

Особенности футеровки барабанов с помощью ромбовидной резины

Футеровкой конвейерных барабанов называют их обрезинивание – покрытие технической пластиной, изготовленной из специальной резины и имеющей поверхностный рельеф. Такая обработка защищает их о...

Александр Негру
Опубликовано: ★★★★★
Подшипники

Смазка подшипника: для чего нужна и основные виды

Проблема трения в подшипниках - одна из основных в процессе эксплуатации сложных механизмов на производстве. Задача разработчиков, инженеров и обслуживающего персонала: минимизироват...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Стыковка и футеровка

Типы механических соединений конвейерной ленты

Ленты, которые устанавливают для работы на подземных конвейерах, преимущественно стыкуются при помощи механических соединений. Такая специфика применения обусловлена быстрым монтажом, не...

Александр Негру
Опубликовано: ★★★★★
Рукава и шланги

Как выбрать и купить качественные промышленные рукава и шланги

Долгосрочность службы и бесперебойная эксплуатация шлангов и промышленных рукавов зависит от правильного подбора изделия. Гибкие трубо...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Ремни приводные

Особенности вариаторных ремней

Назначение вариаторных ремней – обеспечение плавной передачи крутящего момента от силового устройства исполнительному компоненту в мощной сельхозтехнике, конвейер...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Конвейерное оборудование

Конвейерные ролики: виды, конструкция и обслуживание

Строение конструкции конвейерных роликов, их основные разновидности, эксплуатация в условиях производства...

Александр Негру
Опубликовано: ★★★★★
Подшипники

Консистентные смазки классификация маркировка и свойства

Консистентные (пластичные) смазки - это вязкие смазочные материалы, которые занимают промежуточное положение между жидкими маслами и твердыми смазками. В отличие от жидких масел, они...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★