будние дни с 9 до 17 часов
Каталог товаров
Главная Корзина Профиль Избранное
Полезные статьиПодшипникиКак снять подшипник с помощью съемника и без него

Как снять подшипник с помощью съемника и без него

Подшипники

При установке подшипников в большинстве случаев их предварительно подогревают в масляной ванне, в результате чего происходит расширение металлической обоймы и ее смазывание, которое облегчает монтаж. После длительной эксплуатации подшипников на посадочных местах, происходит адгезия их внешних контактирующих слоев, в результате чего снятие опоры становится затруднительным и требует специальных навыков.

Демонтаж подшипника съемником

Чтобы сдвинуть прикипевшую опору на валу, необходимо приложить продольное усилие, для создания которого используются специальные съемники - механические и гидравлические.


Принцип действия таких устройств является схожим:

  • захват с лапами нужен для захвата наружной/внутренней обоймы подшипника;

  • шток с центрирующим конусом упирается в торец вала или дно крышки при посадке по внутренней / внешней обойме соответственно;

  • после захвата обоймы и фиксации штока, захватывающий механизм перемещается вдоль продольной оси с помощью привода (механического или гидравлического).

Для предотвращения поломки съемника и его соскакивания при избыточном усилии снятия, в составе устройства предусматривается предохранитель, разрушающийся при достижении критического значения усилия. Для облегчения снятия подшипников, особенно крупногабаритных, возможен нагрев с использованием горелки, в результате которого металл расширяется и демонтировать внутреннюю обойму становится проще.

В механическом съемнике продольное усилие создается с помощью передачи винт - гайка с резьбой, шагом которой можно регулировать прикладываемое усилие и скорость снятия. Гидравлический привод позволяет достичь большего значения продольного усилия и наиболее востребован при работе с крупногабаритными подшипниками, например, для центробежных насосов и компрессоров.

Снятие подшипников подручными средствами

При отсутствии под рукой съемника, демонтаж подшипника можно выполнить с использованием подручных средств:

1. Пары рычагов (рожковые гаечные ключи или аналог), точки усилия которых прикладываются в нескольких (двух и более) диаметрально противоположных точках. Метод применим при наличии опорной поверхности для рычагов (гаечных ключей) и заключается в последовательности следующих действий:

  • вал фиксируется, формируются опорные поверхности перпендикулярные валу, на котором насажен подшипник;

  • в зазор между подшипником и опорной поверхностью заводится рычаг (гаечный ключ), которым производится продольный сдвиг подшипника;

  • аналогичное действие производится в диаметрально противоположной точке;

  • использование рычага в противоположных точках повторяется до полного снятия подшипника, при увеличении зазора между ним и опорной поверхностью используются подкладные бруски или вал перемещается.


2. Деревянного бруска и тяжелого молотка, с помощью которых подшипник сбивается с вала,  для чего:
  • вал надежно фиксируется, например, с использованием тисков;

  • к подшипнику прикладывает брусок перпендикулярно валу и ударом по нему в сторону свободного конца производится продольное смещение;

  • положение бруска меняется на диаметрально противоположное, чтобы исключить перекос, после чего производится удар молотком;

  • последовательность действий повторяется до снятия подшипника со свободного конца вала.


3. Посредством разрушения подшипника с использованием УШМ, зубила и молотка, ножовки по металлу и т.п. Подобный способ является применимым при условии сохранения целостности вала и посадочного места под подшипник, который является расходником, а после снятия в большинстве случаев подлежит замене.

4. Для подшипника запрессованного внешней обоймой в отверстие (например, крышки) можно использовать болт соответствующего диаметра, для чего:
  • болт вкручивается во внутреннее отверстие и упирается в поверхность крышки;

  • далее болт последовательно вкручивается и подшипник выдавливается из отверстия;

  • после демонтажа оба элемента можно выбросить.


Основным моментом при выборе способа демонтажа подшипника является условие сохранения целостности детали, с которой он сопряжен (вал / крышка и т.п.), потому что:

  • после длительного использования опорных узлов их повторное использование после снятия невозможно, ввиду нарушения геометрии тел качения и балансировки;

  • стоимость подшипника несопоставима с затратами на изготовление или покупку нового вала / крышки, поэтому его сохранностью можно пренебречь;

  • при выполнении демонтажа методом разрушения подшипника, следует защищать поверхность ротора от повреждения и особенно изгиба, при наличии которого потребуется изготовление нового.

Снятие подшипников при помощи съемников или подручных средств одинаково требует неукоснительного соблюдения техники безопасности. 

Оценить статью

Другие статьи

Формовые РТИ

Подбираем армированные манжеты правильно

Основная задача сальника – предотвращение утечки рабочей среды (вода, минеральное масло, газ).

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★

Обзор щеток для очистки конвейерных лент

Щетки для очистки конвейерных лент применяются для удаления налипшего материала с рабочей поверхности и снижения износа оборудования....

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Полимеры

Капролон марок А и Б

Капролон, полимер получаемый  методом анионной полимеризации капролактама, литьем или экструзией. Химический состав полиамида 6 блочного – ПА 6 марок “А” и “Б” одина...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Подшипники

Рабочая температура подшипников: нормы, влияние и способы контроля

Рабочая температура подшипника — это это важный параметр работы узла узла. Она отражает не только условия эксплуатации, но и общее техническое состояние оборудования. Несоблюдение темпер...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Конвейерная лента

Особенности шевронных лент, их маркировка и способ выбора

Что такое шевронная лента, её виды и особенности, типы маркировок подобных изделий и способ их нанесения, положения на которых должен основываться выбор подходящей ленты...

Алексей Лазарев
Опубликовано: ★★★★★
Конвейерное оборудование

Особенности систем очистки конвейерных лент

Современные конвейерные ленты: основные технические особенности и главные преимущества систем для очистки данного оборудования...

Александр Негру
Опубликовано: ★★★★★
Приводная техника

Вибрация электродвигателя и методы ее устранения

Вибрация электродвигателя — один из критических факторов, влияющих на срок службы оборудования, его надёжность и безопасность эксплуатации. Повышенные вибрации приводят к ускоренному изн...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★
Полимеры

Винипласт: применение в современных технологиях, способы обработки

Винипласт или непластифицированный поливинилхлорид (НВПХ) – это термопластичный полимер с жесткой структурой. Производится на основе поливинилхлорида с добавлением термо-...

Кулиева Наталья
Опубликовано: ★★★★★