TB 3020

Втулка TB 3020 - это коническая зажимная втулка типа taper bush (тапербуш), предназначенная для надежного крепления на валу шкивов, звездочек, муфт и других компонентов приводной техники. Цифровой индекс «3020» определяет стандартизированные геометрические параметры втулки, которые остаются постоянными независимо от диаметра посадочного отверстия.

Основные технические параметры

Диаметры отверстий

Втулки TB 3020 доступны в широком диапазоне посадочных диаметров под вал - как в метрическом, так и в дюймовом исполнении. Наиболее распространенные варианты:

• Метрические исполнения: 20 мм, 25 мм, 28 мм, 30 мм, 38 мм, 42 мм, 45 мм, 48 мм, 50 мм, 55 мм, 60 мм, 65 мм, 70 мм 
• Дюймовые исполнения: 7/8", 1", 1-1/8", 1-1/4", 1-3/8", 1-1/2", 1-3/4", 1-7/8", 2", 2-1/8" 

Маркировка втулки содержит информацию о типоразмере и диаметре отверстия: например, TB 3020-30 означает втулку серии 3020 с отверстием 30 мм.

Крепежные элементы и момент затяжки

Втулка комплектуется двумя установочными винтами с резьбой 5/8". Момент затяжки винтов нормирован и составляет:

• 90–92 Нм - для втулок TB 3020 и TB 3030 
• 800 дюйм-фунтов - для дюймовых исполнений 

Материал изготовления

Втулки TB 3020 производятся из высокопрочного чугуна, что обеспечивает стабильность геометрии и надежную передачу крутящего момента. Материал способен выдерживать значительные нагрузки и вибрации в процессе эксплуатации.

При затяжке винтов обязательно используйте динамометрический ключ. Превышение момента затяжки 90 Нм может привести к срыву резьбы или деформации втулки, а недостаточное усилие - к проскальзыванию соединения под нагрузкой.

Передаваемый крутящий момент

Способность втулки TB 3020 передавать крутящий момент зависит от диаметра вала. Для исполнения с отверстием 30 мм максимальный передаваемый момент достигает 2710 Нм. При работе без шпонки значения момента снижаются: для вала 38 мм - 480 Нм, для 48 мм - 600 Нм, для 60 мм - 900 Нм, для 75 мм - 1300 Нм.

Применение и совместимость

Втулки TB 3020 предназначены для крепления на валах различных компонентов приводов:

• Шкивов клиновых и зубчатых ремней
• Звездочек цепных передач
• Муфт соединительных
• Ступиц и фланцев

Монтаж и демонтаж

Установка

Процесс монтажа не требует специального инструмента:

1. 1. Подготовка: очистить вал, конические поверхности втулки и ступицы от загрязнений и смазки. Применение смазки категорически не допускается, так как это снижает коэффициент трения и надежность фиксации.
2. 2. Сборка: вставить втулку в ответное коническое отверстие шкива или звездочки, совместив отверстия.
3. 3. Установка: слегка вкрутить винты для фиксации собранного узла и надеть его на вал в нужную позицию.
4. 4. Затяжка: поочередно и равномерно затянуть винты с моментом 90–92 Нм.

 Демонтаж

Для снятия узла выполните следующие действия:

1. 1. Полностью выкрутить установочные винты из резьбовых отверстий.
2. 2. Вкрутить один или два винта в специальные демонтажные отверстия в ступице.
3. 3. Равномерно затягивая их, вытолкнуть шкив со втулки, размыкая конусное соединение.
4. 4. Снять узел с вала.

При демонтаже используйте только штатные винты - они имеют специальный класс прочности и рассчитаны на необходимые усилия. Замена на обычный крепеж может привести к срыву резьбы или поломке. После непродолжительной работы (от 0,5 до 1 часа) рекомендуется проверить момент затяжки винтов и при необходимости подтянуть их.

Вес и габариты

Вес втулки TB 3020 зависит от диаметра отверстия и производителя и составляет от 1,65 до 3,2 кг. Применение втулок TB 3020 обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж компонентов привода, надежную фиксацию на валу и возможность многократного использования без потери эксплуатационных свойств.