TB 1210

TB 1210 - это коническая зажимная втулка типа taper bush (тапербуш), относящаяся к стандартизированной серии фиксирующих элементов для приводной техники. Цифровой индекс «1210» определяет геометрические параметры втулки: наибольший диаметр, ширину и конусность, которые остаются постоянными независимо от диаметра посадочного отверстия.

Конструктивно втулка TB 1210 представляет собой разрезную деталь с конической наружной поверхностью и цилиндрическим внутренним отверстием, имеющим стандартный шпоночный паз. Материал изготовления - серый чугун марок GG20 или GG25 (HT250), обеспечивающий высокую прочность и стабильность геометрии.

Диаметры отверстий

Диаметр внутреннего отверстия под вал может быть различным. Втулки TB 1210 доступны в широком диапазоне посадочных диаметров:

• Метрические исполнения: 12 мм, 14 мм, 15 мм, 16 мм, 17 мм, 18 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 24 мм, 25 мм, 28 мм
• Дюймовые исполнения: 1/2", 5/8", 3/4", 7/8", 1"

Маркировка втулки содержит информацию о типоразмере и диаметре отверстия. Например, TB 1210-20 означает втулку серии 1210 с отверстием 20 мм.

Размеры шпоночного паза зависят от диаметра отверстия и соответствуют стандарту DIN 6885/1. Для втулки TB 1210 с отверстием 20 мм ширина паза составляет 6 мм, глубина - 2,8 мм.

Втулка комплектуется двумя установочными винтами стандартного размера 1/4" x 5/8" (диаметр 6,35 мм, длина 15,9 мм) с резьбой 1/4"-20 UNC. Момент затяжки винтов нормирован и составляет 5,6 Нм.

При затяжке винтов обязательно используйте динамометрический ключ. Превышение момента затяжки может привести к срыву резьбы или деформации втулки, а недостаточное усилие - к проскальзыванию соединения под нагрузкой.

Способность втулки TB 1210 передавать крутящий момент зависит от диаметра вала. Для исполнения с отверстием 12 мм максимальный передаваемый момент составляет 215 Нм. Для отверстия 14 мм - 244 Нм, для 20 мм - 2710 Нм. Эти значения достигаются при условии правильного монтажа и использования шпонки.

Втулки TB 1210 предназначены для крепления на валах различных компонентов приводов:

• Шкивов клиновых и зубчатых ремней
• Звездочек цепных передач
• Муфт соединительных (включая HRC)
• Приварных втулок для индивидуальных конструкций

Типоразмер TB 1210 является одним из наиболее востребованных в приводной технике благодаря широкому диапазону возможных диаметров вала и высокой нагрузочной способности.

При выборе втулки TB 1210 обязательно проверяйте совместимость с ответной ступицей шкива или звездочки. Типоразмер втулки должен строго соответствовать посадочному месту устанавливаемого компонента.

Монтаж втулки

Процесс монтажа не требует специального инструмента. Разрезная втулка вставляется в ответное коническое отверстие шкива или звездочки, совмещаются отверстия, слегка вкручиваются винты для фиксации. Собранный узел надевается на вал, после чего винты затягиваются равномерно с требуемым моментом.

Важное условие: Конические поверхности разрезной втулки и ступицы должны быть абсолютно чистыми и сухими. Применение смазки категорически не допускается, так как это снижает коэффициент трения и надежность фиксации.

Для снятия узла установочные винты выкручиваются, затем вворачиваются в специальные демонтажные отверстия. При затяжке они упираются в ступицу и выталкивают втулку из конического отверстия, размыкая соединение.

Втулки TB 1210 выпускаются различными производителями под собственными артикулами:

• SKF - маркировка PHF TB1210X...
• OPTIBELT - маркировка TB 1210
• Sati - маркировка 1210...
• BEA - маркировка 1210-...

Втулки взаимозаменяемы при условии совпадения типоразмера и диаметра отверстия. Вес изделия составляет 0,22 кг в зависимости от исполнения.

Применение втулок TB 1210 обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж компонентов привода, надежную фиксацию на валу и возможность многократного использования без потери эксплуатационных свойств.