TB 1108

TB 1108 - это коническая зажимная втулка типа taper bush (тапербуш), относящаяся к стандартизированной серии фиксирующих элементов для приводной техники. Цифровой индекс "1108" определяет геометрические параметры втулки: наибольший диаметр, ширину и конусность, которые остаются постоянными независимо от диаметра посадочного отверстия.

Конструктивно втулка TB 1108 представляет собой разрезное кольцо с конической наружной поверхностью и цилиндрическим внутренним отверстием, имеющим допуск H7 и стандартный шпоночный паз. Материал изготовления - серый чугун марок GG20 или GG25 (HT250), обеспечивающий высокую прочность и стабильность геометрии.

Диаметр внутреннего отверстия под вал может быть различным. Втулки TB 1108 доступны в широком диапазоне посадочных диаметров:

• Метрические исполнения: 10 мм, 11 мм, 14 мм, 24 мм, 28 мм
• Дюймовые исполнения: 1/2", 3/4", 1"

Маркировка втулки содержит информацию о типоразмере и диаметре отверстия. Например, TB 1108-14 означает втулку серии 1108 с отверстием 14 мм.

Размеры втулки

Размеры шпоночного паза зависят от диаметра отверстия. Для втулки TB 1108 с отверстием 14 мм ширина паза составляет 5 мм, глубина - 2,3 мм. Для исполнения с отверстием 24 мм - ширина 8 мм, глубина 3,3 мм.

Втулка комплектуется двумя установочными винтами стандартного размера 1/4" x 1/2" (диаметр 6,35 мм, длина 12,7 мм) с резьбой 1/4"-20 BSW. Момент затяжки винтов нормирован и составляет 5,6 Нм.

Способность втулки TB 1108 передавать крутящий момент зависит от диаметра вала. Для исполнения с отверстием 10 мм максимальный передаваемый момент составляет 147 Нм. Эти значения достигаются при условии правильного монтажа и использования шпонки.

Втулки TB 1108 предназначены для крепления на валах различных компонентов приводов:

• Шкивов клиновых ремней
• Шкивов зубчатых (ГРМ)
• Звездочек цепных передач
• Муфт соединительных (включая HRC)
• Приварных втулок

При выборе втулки TB 1108 обязательно проверяйте совместимость с ответной ступицей шкива или звездочки. Типоразмер втулки должен строго соответствовать посадочному месту устанавливаемого компонента.

Монтаж втулки

Процесс монтажа не требует специального инструмента. Втулка вставляется в ответное коническое отверстие шкива или звездочки, совмещаются отверстия, слегка вкручиваются винты для фиксации. Собранный узел надевается на вал, после чего винты затягиваются равномерно с требуемым моментом.

Важное условие: Конические поверхности втулки и ступицы должны быть абсолютно чистыми и сухими. Применение смазки категорически не допускается, так как это снижает коэффициент трения и надежность фиксации.

Для снятия узла установочные винты выкручиваются, затем вворачиваются в специальные монтажные отверстия. При затяжке они упираются в ступицу и выталкивают втулку из конического отверстия, размыкая соединение.

Втулки TB 1108 выпускаются различными производителями под собственными артикулами:

• SKF - маркировка PHF TB1108X...
• OPTIBELT - маркировка TB 1108
• Mecaline - маркировка MA110810

Втулки взаимозаменяемы при условии совпадения типоразмера и диаметра отверстия. Вес изделия составляет 0,09–0,15 кг в зависимости от исполнения.

Применение втулок TB 1108 обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж компонентов привода, надежную фиксацию на валу и возможность многократного использования без потери эксплуатационных свойств.