Подшипник 6206 CМ/L542 TPI premium

Описание

Подшипник шариковый радиальный однорядный 6206 CМ/L542
Аналог: 6206; 206
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 16 мм
Материал: сталь SUJ2 (эквивалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.))
Класс точности: P0 (согласно DIN 620)
Грузоподъемность статическая: 11,3 кН
Грузоподъемность динамическая: 19,5 кН
Предельная частота вращения: 13000 об/мин
Сепаратор: сталь SUJ2 (эквивалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.))
CМ: тепловой зазор
L542: смазка
Рабочая температура: от - 40 °С до + 200 °С
Вес 1 шт: 0,21 кг
Минимальная партия: 1 шт

Подшипник premium класса, производится на новейшем современном, автоматизированном оборудовании, из высококачественной японской стали SUJ2 высокой чистоты. Каждый подшипник проходит проверку на соответствие размерам и классу точности, в автоматическом режиме.
Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Имеется двустороннее уплотнение защитными резинометаллическими шайбами, защищающие полость подшипника от попадания пыли и утечки смазки. Имеет тепловой зазор (СМ, больше нормального CN, но меньше С3) для компенсации теплового расширения элементов подшипника при высоких оборотах или экстремальных условиях эксплуатации, так же обеспечивает более низкий уровень шума и вибрации (на уровне Ш4), по сравнению с нормальным зазором, что дает повышенную плавность хода и повышает срок службы.
Используется в автомобилях и сельскохозяйственной технике, для генераторов и коробок отбора мощности; Системы охлаждения; Промежуточного вала двигателя; Систем питания мотора; Топливных и водяных насосов; Рулевого управления и вентиляторов; Шестерни в коробке передач. Применяется на автобусах ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, автокранах КС, грузовиках БелАЗ, КАВЗ, ЛАЗ, МАЗ, УРАЛ, КамАЗ.
Стандарт: Соответствует международным стандартам в том числе и DIN 625, ГОСТ Р 53830-2010
Сертификат: Сертификат соответствия ЕАЭС RU C-TW.АД07.В.04495/22

Произведено в Тайване