Вы можете самостоятельно сформировать счет для оплаты у нас на сайте.
Добавьте товар
в корзину
Перейдите к оформлению
заказа
Заполните контактные
данные
Выберите
способ получения
Выберите
способ оплаты
Скачайте счет
Материалы для стыковки и ремонта конвейерных лент
Материалы для футеровки представляют собой специализированные защитные покрытия конвейерных барабанов, предназначенные для повышения коэффициента трения между лентой и барабаном. Резиновые футеровочные элементы обеспечивают надежное сцепление транспортерной ленты с приводным барабаном, исключая проскальзывание в процессе эксплуатации. Эти изделия отличаются высокой износостойкостью и устойчивостью к воздействию влаги, абразивных материалов и агрессивных сред. Футеровочные покрытия существенно продлевают срок службы конвейерного оборудования и снижают затраты на техническое обслуживание. При выборе материалов необходимо учитывать диаметр барабана, степень натяжения ленты, специфику транспортируемых грузов и условия эксплуатации конвейерной системы. Представленная продукция сочетает профессиональное качество исполнения с оптимальным соотношением технических характеристик и стоимости.
Футеровочные материалы влияют на производительность транспортного оборудования и экономическую эффективность технологических процессов. Защитное покрытие барабанов специализированными материалами обеспечивает стабильное сцепление транспортерной ленты с приводным механизмом, минимизирует риски проскальзывания и существенно продлевает эксплуатационный период всей конвейерной системы. Правильно подобранная футеровка снижает износ металлической поверхности барабана, предотвращает коррозионные процессы и гарантирует бесперебойную работу оборудования в сложных производственных условиях.
Область применения футеровочных материалов охватывает широкий спектр промышленных отраслей. В горнодобывающей промышленности они обеспечивают надежную транспортировку абразивных материалов при добыче руд, угля и нерудных ископаемых. Металлургические предприятия используют футеровку для конвейеров, транспортирующих агломерат, окатыши и другое сырье в условиях высоких температур и агрессивных сред. На цементных заводах футеровочные покрытия противостоят воздействию пыли клинкера и обеспечивают стабильную работу технологических линий. Пищевая промышленность, химическое производство, портовое хозяйство и энергетический сектор также активно применяют специализированные футеровочные решения.
Современные требования к конвейерным системам предполагают не только высокую производительность, но и минимальные простои оборудования для технического обслуживания. Качественная футеровка барабанов позволяет увеличить межремонтные интервалы, снизить расходы на замену конвейерных лент и повысить общую надежность производственного процесса. Инвестиции в профессиональные футеровочные материалы окупаются за счет продления срока службы оборудования и сокращения эксплуатационных затрат.
КОНСТРУКЦИЯ И УСТРОЙСТВО ФУТЕРОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Футеровочное покрытие представляет собой многослойную структуру, каждый элемент которой выполняет определенную функцию в общей системе защиты барабана. Типовая конструкция включает следующие компоненты:
-
Контактный слой (CN-слой) — специальный адгезионный состав, обеспечивающий прочную химическую связь между резиновым покрытием и металлической поверхностью барабана при вулканизации или склеивании
-
Основной резиновый массив — несущий слой определенной толщины, изготовленный из износостойких каучуковых смесей с заданными физико-механическими характеристиками
-
Протекторный рисунок — рельефная поверхность различной геометрии, формирующая фрикционные свойства и обеспечивающая эффективное сцепление с конвейерной лентой
-
Армирующие элементы (в отдельных типах покрытий) — текстильные или металлические вставки, повышающие разрывную прочность и устойчивость к деформациям
-
Керамические вставки (в композитных системах) — высокопрочные элементы из оксида алюминия, обеспечивающие экстремальную износостойкость в особо тяжелых условиях эксплуатации
Протекторный слой может выполняться в виде РОМБОВИДНОГО ПРОФИЛЯ (классический вариант с оптимальным соотношением сцепления и самоочистки), ГЛАДКОЙ ПОВЕРХНОСТИ (для легких условий и специфических применений) или ШЕВРОННОГО РИСУНКА (для повышенных тяговых усилий). Геометрические параметры протектора определяются диаметром барабана, натяжением ленты и характером транспортируемого материала.
МАТЕРИАЛЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И ИХ СВОЙСТВА
Производство футеровочных покрытий осуществляется на основе различных эластомерных и композитных материалов, каждый из которых обладает специфическими эксплуатационными характеристиками.
Резиновые футеровочные материалы изготавливаются преимущественно из синтетического бутадиен-стирольного каучука (SBR), который обеспечивает оптимальное сочетание износостойкости, эластичности и стоимости. Типовые физико-механические показатели резиновой футеровки включают ПЛОТНОСТЬ 1,15-1,20 г/см³, ТВЕРДОСТЬ 60±5 единиц по Шор А, ПРОЧНОСТЬ НА РАЗРЫВ 17-18 МПа и ОТНОСИТЕЛЬНОЕ УДЛИНЕНИЕ ПРИ РАЗРЫВЕ до 420%. Рабочий температурный диапазон стандартных резиновых покрытий составляет от -30°С до +80°С. Специализированные маслостойкие составы на основе нитрильного каучука применяются в условиях контакта с нефтепродуктами и техническими маслами.
Керамические футеровочные элементы производятся из технической керамики на основе оксида алюминия (Al₂O₃) с содержанием 92-95%. Керамические вставки обладают исключительной стойкостью к абразивному износу, превосходя резину в 10-15 раз по ресурсу в особо тяжелых условиях. Комбинированные резино-керамические системы сочетают демпфирующие свойства резиновой основы с износостойкостью керамических элементов, обеспечивая оптимальное решение для горнодобывающих предприятий.
Полиуретановые покрытия характеризуются высокой стойкостью к порезам, истиранию и воздействию агрессивных химических сред. Полиуретан применяется в специализированных областях, где требуется повышенная устойчивость к механическим повреждениям и экстремальная долговечность. Твердость полиуретановых футеровок варьируется в широком диапазоне от 65 до 95 единиц по Шор А, что позволяет подбирать материал под конкретные эксплуатационные требования.
Металлические футеровочные системы с направляющими из нержавеющей стали применяются в высоконагруженных узлах, где требуется максимальная механическая прочность и долговечность. Сварная конструкция с металлическим основанием ТОЛЩИНОЙ 2 ММ и резиновой прокладкой обеспечивает жесткую фиксацию и устойчивость к деформациям при экстремальных нагрузках.
ТИПЫ И КЛАССИФИКАЦИЯ ФУТЕРОВОЧНОЙ ПРОДУКЦИИ
|
Тип футеровки |
Толщина, мм |
Ширина рулона, мм |
Диаметр барабана, мм |
Условия эксплуатации |
Температурный режим, °С |
|
Резиновая гладкая с CN-слоем |
6-8 |
1000-2000 |
<700 |
Легкие, средние нагрузки |
-30...+80 |
|
Резиновая ромбовидный профиль |
8-10 |
1000-2000 |
200-700 |
Средние нагрузки |
-30...+80 |
|
Резиновая усиленная ромб |
10-12 |
1000-2000 |
320-800 |
Тяжелые условия |
-30...+80 |
|
Резиновая тяжелая серия |
12-15 |
1000-2000 |
>500 |
Экстремальные нагрузки |
-30...+80 |
|
Резино-керамическая композитная |
15-25 |
По заказу |
>500 |
Высокий абразивный износ |
-30...+120 |
|
Маслостойкая футеровка |
8-12 |
1000-2000 |
200-800 |
Контакт с нефтепродуктами |
-20...+100 |
|
Металло-резиновая направляющая |
12-17 |
По заказу |
>700 |
Максимальные нагрузки |
-40...+100 |
|
Полиуретановое покрытие |
10-15 |
По заказу |
>300 |
Химически агрессивные среды |
-25...+90 |
Метод холодной вулканизации предполагает монтаж футеровочных материалов непосредственно на объекте заказчика с использованием двухкомпонентных клеевых систем. Технология обеспечивает высокую прочность сцепления (разрывная прочность клеевого шва составляет 125-150 Н/мм) и применяется для барабанов любых размеров без ограничений по габаритам. Время полимеризации клеевого состава при температуре +20°С составляет 24 часа.
Метод горячей вулканизации выполняется в заводских условиях в автоклаве под давлением 0,5-0,7 МПа при температуре 140-160°С. Технология обеспечивает монолитное соединение резины с металлом на молекулярном уровне, исключая риск отслоения покрытия в процессе эксплуатации. Ограничением метода является максимальный диаметр барабана 1500 мм и длина до 2500 мм, определяемые габаритами автоклавного оборудования.
Механическое крепление футеровочных элементов болтовыми соединениями или специальными быстросъемными системами применяется в узлах с требованиями оперативной замены покрытия или в условиях невозможности применения вулканизационных технологий.
КРИТЕРИИ ВЫБОРА ФУТЕРОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Выбор оптимального типа футеровки определяется комплексом технических параметров конвейерной системы и условий эксплуатации. Ключевым фактором является ДИАМЕТР БАРАБАНА: для барабанов диаметром менее 200 мм рекомендуется футеровка толщиной 6 мм, для диапазона 200-320 мм — 8-10 мм, для 320-500 мм — 10-12 мм, для барабанов свыше 500 мм — от 12 мм и более. Недостаточная толщина покрытия приводит к преждевременному износу, избыточная — к снижению гибкости и возможным деформациям при изгибе.
СТЕПЕНЬ НАТЯЖЕНИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ и величина тягового усилия определяют требования к прочностным характеристикам футеровки. Для приводных барабанов с высокими нагрузками следует применять усиленные материалы с твердостью 65-70 единиц по Шор А и повышенной прочностью на разрыв. Натяжные и отклоняющие барабаны с меньшими нагрузками могут комплектоваться стандартными материалами твердостью 60 единиц.
Характер транспортируемого материала существенно влияет на тип футеровочного покрытия. При транспортировке АБРАЗИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ (руда, щебень, уголь, клинкер) целесообразно применение резино-керамических композитных систем или усиленной резины с повышенным сопротивлением истиранию (потери объема при истирании не более 110-120 мм³ согласно ISO 4649). Для ВЛАЖНЫХ И ЛИПКИХ МАТЕРИАЛОВ рекомендуется ромбовидный профиль с увеличенной высотой протектора, обеспечивающий эффективную самоочистку. При работе с МАСЛОСОДЕРЖАЩИМИ ПРОДУКТАМИ необходимы специальные маслостойкие составы на основе нитрильного каучука.
ТЕМПЕРАТУРНЫЕ УСЛОВИЯ эксплуатации определяют выбор резиновой смеси. Стандартные составы работают в диапазоне -30...+80°С. Для условий повышенных температур (транспортировка горячего агломерата, клинкера) применяются термостойкие резины с рабочим диапазоном до +120°С. В условиях экстремально низких температур северных регионов рекомендуются морозостойкие составы с сохранением эластичности до -40°С.
МЕТОД МОНТАЖА выбирается исходя из технических возможностей и требований к надежности. Горячая вулканизация обеспечивает максимальную прочность соединения и применяется для ответственных узлов, но ограничена габаритами автоклава. Холодная вулканизация позволяет работать с барабанами любых размеров непосредственно на месте установки, обеспечивая при правильном монтаже высокую надежность соединения. Механическое крепление применяется для быстросменных систем или в условиях невозможности применения вулканизационных технологий.
Сообщите.
Самовывоз
Бесплатно доставим заказ свыше 70000 руб. в любой из наших пунктов выдачи.
Получить можно после уведомления о прибытии.
60 пунктов выдачи в России и Беларуси
Москва
108823, г. Москва, поселение Рязановское, шоссе Рязановское, вл 8с2 (склад №1)
Пн-Пт 09:00 - 17:00
Апатиты
184209, Мурманская обл., г. Апатиты, ул. Промышленная, влд. 18/5
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Архангельск
г. Архангельск, Талажское шоссе, 4с1
ПН-ПТ 9:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Астрахань
г. Астрахань, улица Рождественского, 17
пн-пт 9.00.-18.00, сб 10.00-16.00, вс выходной
Белгород
г. Белгород, ул. Корочанская, 85А
ПН-ПТ 9:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Брянск
г. Брянск, улица Марии Расковой, 25
ПН-ПТ 9:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Великий Новгород
г. Великий Новгород, Лужский район, Базовый переулок, 13
пн-пт 9.00.-18.00, сб 10.00-16.00, вс выходной
Вельск
Владимир
Волгоград
г. Волгоград, улица Землячки, 16
ПН-ПТ 8:00-20:00, СБ-ВС 10:00-16:00
Вологда
Воронеж
394026, г. Воронеж, Московский пр-т, д.11 (терр. Экскаваторного з-да)
Пн-Пт 09:00 - 18:00
Вязьма
Смоленская обл., г. Вязьма, ул. Воинов- Интернационалистов, д. 73
пн-пт 9.00.-18.00, сб 10.00-16.00, вс выходной
Екатеринбург
г. Екатеринбург, ул. Чистопольская, 6Е
ПН-ПТ 09:00-21:00, СБ-ВС 10:00-16:00
Елец
399774, г. Елец, Московское шоссе, д. 8
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Йошкар-Ола
Казань
420030, г. Казань, Набережная, д. 1
Пн-Чт 9.00-18.00, Пт. 9.00-17.00
Калуга
248017, г. Калуга, ул. Московская, д. 300
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Кемерово
г. Кемерово, Кузнецкий проспект, 91
ПН-ПТ 9:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Киров
г. Киров, Ленинский район, улица Щорса, 70А/5
ПН-ПТ 08:00-20:00, СБ 10:00-16:00
Кострома
156009, г. Кострома, ул. Льняная д.1 Ж
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Котлас
Краснодар
344103, г. Краснодар, ул. Коммунаров 276/2
Пн-Пт 9.00-17.00 (МСК)
Курган
640000, г. Курган, пр. Машиностроителей, д. 27
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Курск
Липецк
г. Липецк, улица Ангарская, 30
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Набережные Челны
г. Набережные Челны, пос.Элеваторная Гора, ул. Лермонтова, д.55
Пн-Пт 09:00 - 18:00
Нижний Новгород
603000, г. Нижний Новгород, ул. Героя Попова, д. 47, оф. 48
Пн-Пт 9.00-18.00 (МСК)
Новосибирск
г. Новосибирск, улица Большая, 280
пн-пт 9.00.-18.00, сб 10.00-16.00, вс выходной
Омск_3
г. Омск, Космический проспект, 109 к1
ПН-ПТ 08:30-19:00; СБ 10:00-16:00
Орёл
Пенза
Пермь_3
г. Пермь, ул. Космонавта Леонова, 86
ПН-ПТ 09:00-20:00; СБ 10:00-16:00; ВС 10:00-14:00
Петрозаводск_3
г. Петрозаводск, ул. Зайцева, 65с4
ПН-ПТ 9:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Псков
180000, г. Псков, ул. Леона Поземского, д. 110д
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Пятигорск
357502, г. Пятигорск, Черкесское шоссе, 2-ой километр, без № (район Нефтебазы)
Пн-Пт 09:00 - 17:00
Ростов-на-Дону
344103, г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, д. 67А ()
Пн-Пт 09:00 - 17:00
Рязань
г. Рязань, М-5 Урал, 195-й километр, 1Б
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Самара
443001, г. Самара, пр-д Мальцева, д.7, лит.Я
Пн-Чт 9.00-18.00 (МСК)
Санкт-Петербург
Саранск
430030, г. Саранск, Строительная ул., 2Ак1
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Саратов
г. Саратов, 1-й Сеченский пр-д, дом 8, корпус 1
ПН-ПТ 09:00-19:00, СБ 10:00-16:00
Севастополь
г. Севастополь, Фиолентовское шоссе, 1/5
пн-пт 9.00.-18.00, сб 10.00-16.00, вс выходной
Смоленск
г. Смоленск, Старо-Комендантская улица, 2
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Старый Оскол
г. Старый Оскол, пр-к Алексея Угарова 14Б
Пн-Пт: 9.00-18.00; Сб-Вс: выходной
Сызрань
446010, г. Сызрань, ул.1-я Железнодорожная, 15А
ПН – ПТ, с 09-00 до 17-30
Сыктывкар
г. Сыктывкар, Лесопарковая улица, 21/3
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Таганрог
347936, г. Таганрог, пл. Марцевский треугольник, д. 2г
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Тамбов
г. Тамбов, улица Кавалерийская, 13А
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Тверь
г. Тверь, Старицкое шоссе, 21к2
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Тольятти
г. Тольятти, Базовая улица, 1с20
ПН-ПТ 08:00-20:00, СБ 10:00-16:00
Тула
Ульяновск
г. Ульяновск, ул. Герасимова, 10Н
ПН-ПТ 09:00-18:00, СБ 10:00-16:00
Уфа
Чебоксары
г. Чебоксары, проспект Тракторостроителей, 109А
г. Чебоксары, проспект Тракторостроителей, 109А
Челябинск
г. Челябинск, улица Северный Луч, 1А
ПН-ПТ 09:00-20:00, СБ 10:00-16:00
Череповец
г. Череповец, улица Красная, 4Г
ПН-ПТ 09:00-19:00, СБ 10:00-16:00
Шахты
346504, г. Шахты, пер. Тюменский, д. 112
ПН – ПТ, с 09-00 до 18-00
Ярославль
Минск(Беларусь)
Мы уже получили ваш вопрос и наш менеджер ответит в ближайшее время.
за подписку
Теперь вы сможете получать выгодные предложения.
за обратную связь
Мы получили ваше сообщение и благодарим за ваш отзыв.
Повторите попытку позже.