Ваш город:
Москва
Ваш город Москва?
Да Другой город
Укажите свой город
От этого зависит стоимость доставки и варианты оплаты в ваш регион
Ваш город: Москва
Ваша страна: Армения
Ваша страна: Беларусь
Ваша страна: Казахстан
Ваша страна: Киргизия
Каталог товаров

Способы соединения конвейерных (транспортерных) лент

Стыковка конвейерных лент: методы и их особенности

В любой транспортерной ленте несущее полотно испытывает наибольшие нагрузки, уровень которых зависит от массы переправляемых предметов, материалов и состояния окружающей среды. Поэтому со временем система перемещения изнашивается: ряд узлов и деталей требуют замены или восстановления. А при установке нового полотна его отрезки нужно соединять в единое целое. Конвейерные ленты являются одной из главных частей транспортерной системы. Есть несколько методов соединения порвавшегося или вновь устанавливаемого полотна.

Способы соединения конвейерных (транспортерных) лент

Горячая вулканизация

Этот вариант стыковки ленты подразумевает применение специальных прессов. Их использование гарантирует длительный эксплуатационный период соединенного полотна. Зачастую срок службы шва сопоставим со временем использования самой ленты. При этом прочность стыка достигает 98 % от надежности полотна. Из отрицательных сторон метода стоит отметить дорогостоящее громоздкое оборудование, длительность реставрационного процесса и невозможность разъединения (иногда такая необходимость возникает) отремонтированной ленты.

Холодная вулканизация

Здесь имеется в виду стыковка отрезков полотна с помощью двухкомпонентного клея. Данная технология менее трудоемкая, по сравнению с предыдущим методом. Затраты времени минимальны, дорогостоящие прессы не нужны. Надежность стыка составляет 70 % от прочности ленты. Из минусов технологии можно отметить необходимость выдержки после склеивания в течение 12–24 ч (зависит от типа состава), а также невозможность проведения реставрационных работ в условиях сильной запыленности, высокой влажности и низкой температуры окружающей среды (менее 5 °С).

Применение механических соединений

Это быстрый и доступный метод стыковки конвейерных лент, характеризующийся наименьшими финансовыми затратами. Соединение отрезков полотна можно производить как в запыленных помещениях, так и при минусовых температурах и высокой влажности. Механическая стыковка обычно используется для соединения таких лент, длина которых часто меняется ввиду производственной необходимости, а также там, где длительный простой конвейера недопустим (здесь данный способ ремонта может применяться, как временная мера). Среди недостатков технологии — сравнительно небольшая прочность шва, а также искрообразование, что недопустимо при транспортировке взрыво- и огнеопасных грузов.

Рекомендуемые товары
Другие статьи

Другие статьи

Полиуретан – это полностью синтезированный материал, который при этом обладает рядом преимуществ. Он совершенно справедливо применяется как полноценный полимерный заменитель РТИ, так как он...
подробнее
Сальники, они же манжеты резиновые – стандартные детали для уплотнения. Используются при заделке промежутков меж элементами в различных механизмах....
подробнее
Клиноременные передачи применяют в разнообразных устройствах. Они передают крутящий момент от ведущего вала к ведомому за счёт трения боковых поверхностей....
подробнее